Stuk!

Enig gevoel voor dramatiek kan mijn teerbeminde niet worden ontzegd.

"De auto is stuk!". Dat was het eerste wat ik hoorde toen de voordeur vanmiddag open ging. Nou bedacht ik me meteen dat het nooit extreem ernstig kon zijn want hij was per slot met de auto terug gekomen naar huis. Wat bleek: de achterklep van UFU gaat niet meer dicht. Dus iedere keer als je gaat rijden, gaat er een rood lampje branden zo van "er is nog ergens een autodeur open" en de eerste 5 minuten piept UFU dat het een lieve lust is.

Leek me wel een idee om er iets aan te (laten) doen dus toen ben ik met UFU, inclusief rood lampje en gepiep naar mijn vrienden van Mekonomen gereden. Als 'hulpeloze vrouw' staan er hier altijd wel mannen klaar bij de garage om te helpen. De workshop chef dacht het wel even te fixen. Met dichte achterklep startte ik UFU weer en, floep!, open was ie weer. Toevallig werkt er bij onze Mekonomen ook een Opel expert en die vertelde dat het een bekend probleem is dat de microchip in de handgreep van de achterbak kapot gaat na langere tijd in nat en vriezig weer. Dus na 7 jaar is deze chip aan vervanging toe. En tja, dat is niet zomaar even op een vrijdagmiddag om 4 uur te repareren. Dus of ik voor dinsdag over 2 weken een afspraak wilde maken.

Naaaah... dat duurde me iets te lang, dus ben bij 2 andere Mekonomen langs gereden en heb nu een afspraak voor aanstaande vrijdag staan. Dan krijgt UFU zijn nieuwe microchip. En tot die tijd proberen we ons zo min mogelijk te storen aan het rode lichtje en het gepiep.

Oh ja, voor de autobuffs, het is geen probleem om de achterklep te sluiten en de auto op slot te doen als UFU stil staat. Kwestie van gedecideerd de achterklep dichtdoen en dan de auto op slot. Het is alleen zodra je gaat rijden dat die kapotte chip op hol slaat.